摘要:针对现行整机维修的决策维修方案已不能满足单元体发动机使用保障要求的问题， 提出一种基于 IAHP-GRA 的单元体发动机的修理级别分析方法。该方法采用单元体发动机的特点制定了修理级别分析评价指标体 系，利用最优传递矩阵的性质对层次分析法进行改进，结合灰色关联分析方法对单元体发动机的修理级别方案分析 进行了优化决策建模。算例验证结果表明：该方法是合理、科学的。

摘要:针对舰空导弹双模复合制导导引头的特点，对复合制导的交班误差进行研究。分析舰空导弹交班过程， 建立各误差源及交班总误差模型，并以实例进行仿真分析，得出各误差源对交班的影响。该研究可为复合制导导引 头设计提供参考。

摘要:复杂电磁环境是雷达作战考量的重要因素，通过构建复杂电磁环境下某型对空警戒雷达作战能力指标体 系，提出一种雷达电磁环境复杂性的描述方法。建立基于遗传神经网络的雷达作战能力评估模型，并以实例对复杂 电磁环境下雷达作战能力的影响进行仿真分析。结果表明：战场电磁环境对雷达作战能力的影响是各种因素综合作 用和动态涌现的结果，随着战场电磁环境干扰强度的增加，雷达各阶段作战能力和整体作战能力呈逐渐下降的趋势。

摘要:针对最小二乘法和卡尔曼滤波方法在雷达网系统中的误差配准问题，提出一种雷达组网的精确极大似然 误差配准算法。采用基于圆极投影的极大似然配准算法，利用各雷达站的几何关系，通过极大似然混合高斯–牛顿迭 代方法估计出雷达网的系统误差，并进行仿真。仿真结果证明：该配准方法具有良好的一致性，可以用于多雷达组 网的误差配准。

摘要:以美军“宙斯盾”舰队防空系统为背景，研究编队防空C4ISR 的作战过程。分析“宙斯盾”系统的系统 组成和“宙斯盾开放式体系”，介绍DoDAF 体系结构设计方法，给出其开发过程，采用DoDAF 体系结构对“宙斯 盾”防空作战过程进行建模，通过不同的作战视图对作战资源、节点关系、信息流向进行描述。结果表明：该体系 能提供多视角的系统描述，为作战决策人员和工程人员提高系统效能、改进作战环节提供辅助依据。

摘要:针对在导弹武器系统可用度评估中，各时间参数分布不完全服从指数分布，且不能用马尔科夫过程来分 析的缺点，利用更新过程，建立考虑保障延误的串联可修导弹武器系统的可用度模型，并进行实例应用。结果表明： 算例结果与前期仿真结果吻合，验证了模型的可行性，可为非马尔科夫型系统的可用度分析提供有效方法。

摘要:通过对现有高炮毁歼目标方式的分析，归纳了现有高炮的主要毁歼方式，并逐一分析其各自特点。通过 对现有高炮3 种毁歼特点的分析，找出其各自的优缺点，并阐述克服或改进其不足的方法。最终，在提高高炮毁歼 概率的前提下，提出现有高炮的改进方向，为提高高炮毁歼性能提供一定参考。

摘要:为解决多飞行训练模拟器与飞行训练指挥模拟器互联的复杂仿真任务问题，设计一种基于高层体系结构 (high level architecture，HLA)的模拟器组训系统。以某型飞机飞行训练模拟器、飞行指挥训练模拟器为基础，提出 多飞行训练模拟器与飞行训练指挥模拟器组训系统的结构，在原有平台的基础上，采用HLA/RTI 作为其体系结构和 支撑平台，对飞行指挥训练模拟器进行升级改造，实现了4 种气象条件下各个飞行科目的模拟飞行日训练。仿真结 果表明：该系统能减少实装损耗，保障飞行安全，具有较高的军事经济价值。

摘要:为便于对水下航行器的运动弹道和运动控制进行计算机仿真，建立一种基于Matlab/Simulink 的水下航行 器模型。利用矢量化建模方法，给出水下航行器6 自由度空间运动数学模型，详细论述Simulink 建模过程和S 函数 的实现方法，并应用所建立的Simulink 模型，对水下航行器的开环运动、操纵性以及闭环运动控制相关问题进行仿 真。仿真结果表明，该系统符合水下航行器的实际运动规律。

摘要:针对战场信息的不确定性和不完整性的问题，建立基于灰色局势决策法的炮兵火力方案优选模型。该模 型运用灰色理论，客观全面地反映每个火力方案在每个对策下的特征，并对各火力方案的优劣进行排序。实例分析 证明：该方法为炮兵指挥员选择火力方案提供了一种高效、科学的辅助决策方法。

摘要:针对半穿甲战斗部对轻薄装甲目标具有极大的毁伤效果的现状和需求，提出一种研究自锻破片的空间运 动及其毁伤效能的方法。通过研究分析自锻破片的生成机理及运动规律，初步建立了半穿甲战斗部自锻破片的模型。 该模型可为今后研究自锻破片空间运动提供参考。

摘要:针对目前美军本土防空体系的优势，在对美国现代防空体系建设情况进行简要叙述的基础上，阐述其基本构成，并重点对其特点进行分析，为相关人员认识和把握美国本土防空体系建设特点提供有益参考。

摘要:针对复杂背景中弱小目标的侦测问题，提出一种弱小目标去背景检测的新方法。通过对图像做灰度反转， 根据图像相邻行之间的相关性做去除背景的预处理，并计算图像中灰度值最大的像素点，得到目标的位置坐标，并 对实拍的空中弱小目标视频图像进行实验验证。实拍的视频图像证明：该方法可对弱小目标进行检测，且检测速度 快、抗噪声干扰性能强。

摘要:针对测量图像平台直方图均衡算法中平台值选取困难的问题，基于C-值聚类(Fuzzy C-means clustering) 理论，提出一种自适应平台直方图均衡增强算法。该算法通过对图像直方图进行C-均值聚类，自适应地选择平台阈 值，能够在均衡图像的同时有效保持图像细节。实验证明：该算法对测量图像具有较好地增强效果，能够有效地抑 制图像的背景，突出目标细节。

摘要:在分析现有PID 控制器参数整定方法局限性的基础上，提出并建立一种多指标约束下PID 参数统一优化 定量整定方法。给出通过Matlab 仿真分析筛选确定PID 参数最优组合值的方法，介绍其实用方案：基于原始系统单 位阶跃响应曲线估算PID 初值的方法、制定多指标约束的方法、筛选PID 优化值的具体方案和Matlab 仿真软件流程 图等，最后给出多个代表性的实例分析。结果表明：该方法能快速完成PID 控制系统的优化设计，并且不需要PID 参数经验值和计算/调试P 控制的临界振荡增益和周期。

摘要:针对GPS/SINS 组合导航系统可能出现故障的问题，提出一种基于小波辅助的组合导航系统故障检测与 信息融合算法。将卡尔曼滤波器的估计误差进行相应的多小波故障检测分析，在较短时间内发现故障点进而降低虚 警概率；若GPS 发生软故障，利用改进的自适应算法进行信息融合，进而保证系统的滤波精度、容错能力和可靠性。 仿真结果验证了该方法的有效性。

摘要:针对高速实时图像采集系统中数据量大需要缓存的问题，提出一种基于FPGA 的SDRAM 控制器设计方 案。在分析SDRAM 基本操作原理的基础上，通过引入状态机和仲裁机制，利用Verilog 语言在QuartusII 的开发环 境中进行设计输入与仿真验证，实现了高速数据的缓存和传输。详细介绍各模块的具体设计方法以及整体设计的实 现过程。实验测试结果表明：该控制器设计灵活、工作稳定可靠，成本低廉，可作为IP 核应用于不同SOC 的高速 缓存系统中。

摘要:针对传统红外侦察方法存在的不足，为综合紫外、红外和可见光的成像优点，系统采用DSP 为处理核心， 构建一种小型实时多源图像融合系统，通过光机结构设计，经过倍率调整和数字位移，以及一系列试验进行多光谱 的融合。实验结果表明，系统设计合理，能够完成多源图像的融合。该系统具有体积小、重量轻、功耗低、处理速 度快和工作模式灵活可选等特点，非常适合载荷能力有限、需执行多样化任务的无人机搭载应用。

摘要:针对现有配电箱存在的问题，提出基于嵌入式技术、检测技术和总线技术的智能配电箱设计方案。在分 析某型火箭炮现有配电箱在使用过程中出现问题的基础上，给出其设计依据，并详细介绍其配电箱的硬、软件设计。 测试结果表明：智能配电箱设计合理、可行，能解决现有配电箱存在问题，实现负载软启动、配电数据实时采集、 多重智能保护和信息存储功能，可为其它战斗车辆配电系统升级改造和新型武器配电系统设计提供借鉴。

摘要:为了安全精确地回收无人机，设计一种用于伞降回收系统的定点控制系统。把回收阶段划分为进入回收 窗口、无动力飞行段、开伞减速段和稳降段4 个阶段，通过对系统进行合理假设，建立回收系统的动力学和运动学 方程，并进行仿真研究，最终确定回收策略。飞行试验结果表明，该系统能满足系统回收精度的要求。

摘要:为了提高现代通信系统的灵敏度和选择性，提出一种能较为准确地预测锁相跳频源相位噪声的方法。在 对电荷泵型的锁相跳频源的相位噪声理论进行分析的基础上，对传统的相位噪声预测方法和NSC 公司提出的新估计 方法进行论证和合理的修正，得出各自的应用范围，并给出2 个L 波段低相噪跳频源设计实例，对相位噪声预测方 法进行验证。验证结果表明：该方法能较为准确预测锁相跳频源的相位噪声，大大地缩短了锁相跳频源的设计周期， 降低了设计成本，对低相噪PLL 源的设计也具有一定的指导意义。

摘要:针对传统预测方法存在的不足，建立一种基于小波神经网络的陀螺漂移预测模型。重点研究利用小波分 析理论对陀螺输出信号的漂移趋势识别提取方法，结合小波神经网络建立漂移信号的非线性预测模型，并以某陀螺 实测信号为例预测其漂移趋势。结果表明：该模型能降低人为因素影响，提高漂移预报效果和导航系统精度。

摘要:针对等效飞行控制软件的特点，提出一种在局域网内基于多线程技术和UDP 协议的控制模块开发方法。 利用多线程技术和UDP 协议的多点广播通信，设计等效飞行控制软件的总体方案，详细分析多线程控制模块的创建、 通信、同步等关键技术。结果表明：该方法能较好地实现等效飞行控制软件的开发，解决等效飞行控制软件的通信 问题以及多任务的调度问题。

摘要:为提高系统的故障恢复速度，通过设置检查点记录主服务器关键数据结构的状态，保存程序运行的关键 数据，利用Google File System(GFS)对检查点数据进行可靠存储，以此来实现主服务器的快速重启。应用结果表明， 该方法有效地提高了系统的故障恢复速度。