摘要:摘要：为提升士兵的训练成效及减小训练成本，对导弹模拟器现状及关键技术进行研究。介绍导弹模拟器的分类，详细阐述导弹训练模拟器、嵌入式导弹模拟器的功能和使用范围，以美国“标枪”“爱国者”和“毒刺”导弹模拟器为例分析国外研究现状，并对导弹模拟器的关键技术进行研究。研究结果表明：导弹模拟器作为训练模拟技术在导弹武器系统中的产物，能极大地提升士兵的训练成效及减小训练成本。

摘要:摘要：针对一般的大口径火箭炮交流伺服系统调控方法难以达到较好性能的问题，提出一种 RBF 神经网络-单神经元 PID 自校正控制方法。针对上述算法自适应能力不强的问题，引入一种并行复合控制策略，以 RBF 神经网络和单神经元 PID 做并行控制，通过半实物仿真分别对 RBF 神经网络 PID 自校正控制器和并行复合控制器的性能进行试验验证。仿真结果表明：采用并行复合控制的火箭炮伺服系统反应速度更快、稳定性更强、精度更高，能够更好地满足火箭炮交流伺服系统的性能指标要求。

摘要:摘要：为分析在舰艇单目标抗击条件下反舰导弹的命中数量及对敌舰船造成毁伤的概率，对反舰导弹突击舰艇目标弹药消耗量进行建模仿真研究。根据目标的阶段抗击特征对其抗击次数进行建模，进而建立反舰导弹对舰艇单目标弹药消耗量的模型，结合不同毁伤标准，对反舰导弹的毁伤效能进行仿真应用验证。仿真结果表明：算例中计算出的导弹发射数量，其重伤敌舰的概率达到了 75%，满足作战要求，为舰载武器作战效能理论的研究及发展提供了有益的借鉴。

摘要:摘要：针对缺乏用于声自导反潜鱼雷战雷实航爆炸试验攻击目标的问题，提出一种具有水声引信的多功能战雷靶设计思路。介绍多功能声自导反潜鱼雷战雷靶的设计方案，利用经典物理学的能量、动量原理，详细计算分析鱼雷在各种边界条件下攻击钢架的情况，并简要分析海流对鱼雷命中的影响。仿真结果表明：当 0.4 s t Δ ≤ 时，鱼雷瞬间冲击加速度 ( ) 5 a g g ≥ ，满足引信动作需求，鱼雷可以引爆。该战雷靶的设计思路可为未来鱼雷声自导反潜战雷实航爆炸试验提供技术参考。

摘要:摘要：以某型火炮摇架为研究对象，基于火炮摇架结构本身特点和承载特性，在力学分析基础上利用有限元法对火炮后坐过程中的摇架动态响应进行了仿真计算和数值模拟，并通过拓扑优化设计理论和方法对摇架结构进行了优化设计。优化后的摇架结构在保证强度的基础上，实现了结构优化和轻量化设计的目的。

摘要:摘要：为解决当使用反舰导弹对战斗舰艇实施导弹攻击时，反舰导弹将受到被攻击舰艇反导作战兵器装备的综合抗击问题，以舰空导弹抗击拦截反舰导弹为背景，建立基于最小发射量的反舰导弹突防舰空导弹模型，并结合实例进行计算机仿真分析，得出各个因素对于至少突防 1 枚反舰导弹最小发射量的影响。仿真结果表明：该模型能大大减少舰空导弹的拦截次数，增强反舰导弹的突防能力，有效提高反舰导弹作战效能。

摘要:摘要：针对物联网感知层 QR 码标签的安全认证问题，提出采用可防欺骗的视觉加密(visual cryptography forcheating prevention，VCCP)解决方案。将 CI(Choosing Interpolation)图像生成算法、Gabor 算法及基于 CB(Changing Bytes)消息摘要算法的 RSA 数字签名等理论运用在 QR 码安全认证方案中。结果表明：该方案能在应用上解决安全认证所存在的问题，但还存在抗攻击能力不够强等问题。

摘要:摘要：确定性树形防碰撞算法用于确保读写器成功识别其工作域内的所有标签。然而当标签的标识符较长时，现有算法会产生大量的碰撞时隙，从而导致识别效率降低。针对现有树形算法的不足，通过引入标签 ID 比特编码机制，提出了一种多进制防碰撞算法，编码机制可以实现多比特碰撞仲裁，从而减少碰撞时隙。理论分析和仿真结果表明：该算 法能减少识别过程中的碰撞时隙数，降低标签识别过程中的时间复杂度和通信负载，在标签数较多的情况下有效地提高射频识别系统的识别效率。

摘要:摘要：为解决使用常规基于真实立方镜的航天器总装精度测量方法无法测得设备在航天器坐标系下安装角度的问题，提出一种基于虚拟立方镜的航天器总装精度测量新方法。利用 2 个毫无关系的矢量成功构建一个虚拟的立方镜，再以其为传递基准来测量计算出被测设备在航天器坐标系下的安装角度，并进行实例仿真。结果表明：该方法已经过验证，并得到各方一致认可，可应用到后续型号的总装精度测量工作中。

摘要:摘要：为提高风洞流场校测试验效率并保证数据的一致性，提出一种基于无线技术的风洞速度场测量方法。在1.8 m×1.4 m 低速风洞建设中，创新性地将探针、微差压传感器、微型数据采集仪、无线数据传输模块、电源等通过特制的接头和安装座集成为一体，形成小型一体化的无线测量探头，配套专用移测架，实现了风洞闭口试验段速度场的连续移测。试验结果表明：整个测试区域空间速度场均匀性和局部气流偏角达到合格指标，流场校测效率大幅提高。

摘要:摘要：为缩短齿轮泵研制周期、降低成本，基于齿轮泵的工作原理，以某型号液压系统用齿轮泵齿轮为例，阐述了非标准齿顶高系数齿轮的测绘、计算、设计过程，分析了齿顶高系数对泵性能及排量覆盖面的影响，以期提供一种缩短齿轮泵研制周期、降低成本的新方法。研究结果表明：改变齿顶高系数能明显扩大齿轮泵排量覆盖面，利于齿轮泵系列化的设计与生产，能够降低齿轮泵的生产成本，为齿轮泵的设计提供了有益的借鉴。

摘要:摘要：为解决燃气发生器喉部时变性使得控制系统对燃气发生器压力控制较为困难的问题，采用神经网络 PI算法、模糊 PI 控制算法和 PI 算法进行压力控制仿真对比的方法，研究神经网络 PI 控制算法对容积时变的燃气发生器压强控制的有效性。结果表明：当燃气发生器自由容积变化 15 倍时，模糊 PI 算法响应速度是 PI 算法的 8.0 倍， 且神经网络 PI 算法控制的压力超调量为 0；3 种算法中，神经网络 PI 算法响应速度最快，压力产生的超调量最小，可以较好地解决自由容积时变性带来的控制超调和响应慢的问题。

摘要:摘要：加注泵的性能对运载火箭燃料加注成功与否起着重要作用，为确保加注泵满足工作状态下的技术指标要求，提高其可靠性和使用寿命，对运载火箭燃料加注泵检测平台进行研究。从功能划分、结构组成和工作原理介绍平台的硬件结构，从传感器检测、信号处理、数据通信等方面介绍平台的软件架构，并结合场区的加注泵进行测试 与验证。测试结果表明：该平台具备泵运行状态实时监测及伴生的振动、噪声信号的谱分析功能，能够增强燃料加注系统的可靠性。

摘要:摘要：针对红外成像系统像移补偿问题，对像移补偿的扫描电机控制系统模型进行研究。分析像移补偿的原理，介绍扫描电机选取的原则，对所采用的电机建立控制系统模型，并开展仿真研究。结果显示：在 100 Hz 扫描频率下，凝视时间大于 5 ms，表明该控制系统动态性能满足红外成像系统像移补偿的要求，可为工程应用提供理论支撑。

摘要:摘要：为获取功能依赖网络分析依赖强度参数 α 和依赖关键度参数 β ，提出应用体系模型仿真实现参数 α kj 和 β kj的估算方法。通过解析功能依赖网络分析效能计算公式和系统效能分析仿真测评，以低轨监视卫星的鲁棒性分析为例，通过曲线拟合的方法求解出功能依赖网络分析公式中的依赖参数，并对功能依赖网络分析模型进行体系鲁棒性分析。结果表明：该方法便捷、实用，可为相关研究提供参考。

摘要:摘要：针对目前我国脐带连接器存在的不足，对火箭自动对接脱落低温连接器进行研究。研究分析火箭连接器3-PSS 机构的运动学特性，在推导其机构运动学正、反解数学方程的基础上，应用 Matlab/Simulink 仿真分析活塞杆与动平台中心点的运动学关系。结果表明：3-PSS 机构能实现连接器的对接动作，满足设计的区域空间要求。

摘要:摘要：针对目前机载电子设备故障诊断中多条件属性多决策属性的复杂问题，提出基于区间值的变精度双论域粗糙集的机载电子设备故障诊断方法。利用常规关系的变精度双论域粗糙集求得研究对象的双论域正域、可能域、负域和边界域，得到 2 条确定性诊断规则和可能性诊断规则，并以某型机载话音数字保密机为例进行实例验证。验证结果表明：该方法的诊断规则有效，能为机载电子设备最终的决策诊断提供有力证据。关键词：区间值；变精度；双论域；粗糙集；故障诊断

摘要:摘要：为提高合成孔径雷达有源噪声干扰场景模拟的逼真度，在射频噪声干扰等多种干扰模型研究的基础上，提出一种有源噪声干扰回波模拟方法，根据该方法进行了点目标及真实场景 SAR 有源噪声干扰仿真验证。仿真结果表明：该方法适用于点目标、真实场景等不同类型的有源噪声干扰回波模拟，对合成孔径雷达系统抗干扰性能分析具有一定的参考价值。

摘要:摘要：针对现役反舰导弹难以有效对抗质心式箔条干扰的问题，提出一种基于区域判别的抗质心式箔条干扰方法。结合箔条机理，提出分割干扰区域的高值分水岭算法，利用基于区域分割的目标检测算法进行箔条、质心与舰船区域划分，在此基础上提取区域特征，利用支持向量机进行区域类别判别，从而达到抗质心式箔条干扰的目的。经过真实质心式箔条干扰数据验证可知：该算法具有较好的抗质心干扰效果，具备工程应用前景。

摘要:摘要：针对高射频自动机系统在实际试验中存在成本高、周期长和试验量少的问题，建立一种自动机机构运动可靠性仿真试验系统。该系统从工程实际运动机构系统的运动规律和系统性能出发，通过整合运动机构系统仿真模型可靠性分析的数据来源，建立可靠性仿真模型，并综合集成 3 维辅助建模软件、有限元分析软件等商用软件，结合经典可靠性分析方法，建立一个协同的运动机构可靠性仿真试验系统，从而对运动机构系统进行可靠性试验分析与评估。仿真结果表明，该系统能够实现工程实际复杂运动机构可靠性仿真试验。

摘要:摘要：针对舰载立式贮存导弹固体发动机药柱蠕变的问题，通过对推进剂试件进行不同应力水平下蠕变试验，拟合蠕变时间硬化率方程，利用 ABAQUS 有限元软件对舰载立式贮存导弹固体发动机药柱进行分析。研究结果表明：舰载立式贮存的导弹发动机药柱在振动作用下应力载荷也呈周期性变化，重力和振动载荷引起发动机药柱内表面变形，中部变形最大，尾部次之，头部较小，蠕变占药柱总变形的 60%以上，蠕变效应不可忽视。蠕变仿真得到的药柱变形方式，可为发动机寿命预估提供依据。

摘要:摘要：在燃气流量调节系统实验过程中，为了控制燃气发生器的压强，分析锥形阀几何外形对喉部面积的影响。建立不同锥角和锥阀半径的锥阀数学模型，进行 Matlab 仿真，分析锥体半角和喷管直径对调节系统的影响。由仿真结果可知：在设计锥形阀的几何外形和喷管直径时，需要考虑调节阀行程、喉部面积、电机控制精度和加工精度等因素。该研究可为固体火箭冲压发动机燃气发生器的控制提供一定的参考。

摘要:摘要：针对无人直升机飞控系统性能地面测试的实际需求，研究设计测试飞控系统性能优劣的仿真平台。以某型“单旋翼风扇共轴”式无人直升机为对象，给出半实物仿真平台实时工作流程，依据动力学知识进行数学建模，论述了设计方案等内容，通过悬停状态仿真对平台功能进行验证。结果表明：该平台可近似模拟飞控系统的运行环境，有效验证飞控系统的逻辑功能与品质。

摘要:摘要：为了有效评价士兵系统的平衡特性，以士兵系统重心的偏移幅度、重心倾斜角度、士兵踝关节最大平衡力矩和静态/动态负荷为评价指标，建立了士兵系统平衡评价数学模型。基于该数学模型开发了士兵系统 5 种常规行军姿态的平衡计算软件，并以正在研制的士兵系统为对象进行实例计算。结果表明：该模型能为士兵系统平衡的优劣评价提供一种定量的计算方法，对进一步研究士兵系统总体参数优化设计具有参考意义。