摘要:为研究黑火药致密化成型过程和压制工艺参数对黑火药致密化的影响，对不同工况下黑火药压制成型数 值模拟进行分析。通过进行黑火药压制实验，建立黑火药压制成型的计算模型，采用非线性有限元计算方法，运用 MSC.Marc 有限元软件对黑火药压制成型过程进行数值模拟，提出黑火药致密化成型规律，得出黑火药药饼位移、 相对密度分布等相关数据，模拟结果与实验规律基本一致。该研究可为制定和优化实际黑火药压制工艺提供依据。

摘要:为使各个组件间的间隙大小和均匀度得到保障，对固体火箭发动机喷管组件过盈装配强度进行分析。基 于工程应用背景，对某标准试验发动机喉衬与喷管座过盈压配过程进行仿真分析，采用有限元模拟方法，对喷管体 在加热和不加热两种情况下进行动力学和热力学分析。结果表明：采用对喷管体先加热后装配的方法，其装配面接 触应力更小，更利于控制装配过盈量，保证喷管组件的装配质量。

摘要:为解决目前我国特种麻醉枪隐蔽性较差，不能适应较多作战环境的不足，设计一种便携式特种麻醉枪。 给出麻醉枪注射弹总体方案和工作原理，建立注射弹3 维模型，通过有限元仿真软件对注射弹的关键零部件进行有 限元分析，并通过实验验证。结果表明：该结构设计可靠，原理可行，能达到预期目标。

摘要:为解决弹药在运转过程中晃动影响供弹系统接口交接可靠性的问题，提出一种减小弹药偏移幅值的设计 方法。根据供弹系统供弹速率及结构参数等条件，基于供弹系统结构参数的基本假设，建立板簧结构简化模型，使 用运动方程对弹药单元的运动规律进行描述，利用Matlab 进行循环迭代计算，以弹药偏移幅值为目标函数，求解运 动参数最优值，并在某型舰炮供弹系统上进行验证。实验结果证明了该方法的有效性。

摘要:为发现装备维修保障系统存在的问题，将云理论引入装备维修保障系统进行评估。在分析装备维修保障 系统构成要素的基础上，建立装备维修保障系统评估指标体系，设计基于云模型的装备维修保障系统评估流程，采 用标准云计算、指标权重计算，构建云计算和云相似度计算等模型，并通过实例验证了评估方法的可行性。应用结 果表明：该评估能客观描述装备维修保障系统建设现状，为装备维修保障系统建设决策提供参考。

摘要:为解决武器装备论证、设计、生产和使用中质量管理存在的问题，提高武器装备通用质量特性管理水平。 基于系统工程思想，通过分析通用质量特性管理系统的运行原理、子系统交互作用，构建其参数体系框架及相应的 模型体系框架，重点对通用质量特性管理体系、通用质量特性设计与评估等内容进行分析。该研究对武器装备通用 质量特性管理有一定的指导意义，可为装备全寿命周期内的通用质量管理以及装备在役考核的开展提供参考。

摘要:试验试飞是无人机科研的后期阶段，在无人机的试验过程中，对于舵面的试验是及其重要的，关系到无 人机的飞行安全，目前，无人机的舵面时域分析试验中，需要逐一对每个舵面分别进行阶跃响应试验，耗费时间长， 影响试验效率。对现有舵面时域分析方向进行改进，通过多舵面同步时域分析方法完成舵面阶跃响应。试验结果显 示，在满足实验要求的前提下，实验时间复杂度降低了83%，提高了实验效率。

摘要:为解决我国警用装备管理便携化、可视化、信息化和智能化程度低的现状，采用国产嵌入式处理器和国 产操作系统，并结合应用需求设计一款可控警用随行终端。用于实现公网通信、卫星定位、地图导航、警用装备无 线监控等功能，并对关键性能进行验证与分析。应用结果表明：该终端能够实现警用装备全天候实时的存储与随行 管理，对提高警用装备国产自主可控水平有着十分重要的意义。

摘要:为在有限软硬件资源下有效辨识出故障传感器并进行隔离，提出基于虚拟余度的航空发动机伺服传感器 故障检测方法。利用改进算法训练的Elman 神经网络实现全包线内的高压转速到主燃油的映射，建立主燃油虚拟余 度，给出基于虚拟余度的伺服传感器故障检测结构，并对常规检测方法不能辨识的2 种失效模式进行仿真验证。结 果表明：该方法可有效辨识出传感器失效，结构简单，计算量较小。

摘要:为解决2.4 GHz 或5.8 GHz 的微波为载波通过空间传输的Wi-Fi 无线通信不能获得最佳无线性能的问题， 提出一种基于智能电视设置无线路由器信道的方法。通过智能电视整机对周围无线环境进行检测，对电视周围无线 网络的信号强度、干扰量进行计算判断得出最佳信道，再通过Android 自带的WebKit 内核浏览器构建一个浏览器入 口，对路由器进行相应设置。结果表明：该方法能提高网络数据传输速度和稳定性，增强用户体验。

摘要:为解决原始单次多框目标检测(single shot multibox detector，SSD)目标检测算法中对小目标物体检测能力 不足的问题，提出一种改进的SSD 目标检测算法。采用VGG19 作为特征提取网络，在低层特征图部分引入Conv3_3 卷积特征图，对Conv4_4 进行转置卷积操作，将转置卷积后得到的Conv4_3 同Conv3_3 的特征图进行特征拼接，实 验部分使用VOC 数据集对模型进行训练与测试。结果表明：该算法可提高检测能力，目标检测精度能比原始SSD 算法提高3.6%，小目标检测效果比改进前也有明显提升。

摘要:为满足闪电高能辐射数据采集的需求，设计一套基于高能伽玛射线数据获取系统。根据高速采样电子学 系统的结构及处理能力，对模拟信号调理、高速ADC 和数据分析与控制电路进行设计，运用电流灵敏前放信号滤波 成型、双通道ADC 采集、能谱与时间谱数据解析等技术，实现了瞬发高能γ 辐射事件实时、准确和可靠筛选。结果 表明：该系统反映了实际需求，有一定的使用参考价值。

摘要:针对纯时滞系统跟踪问题，设计一种离散滑模预测控制器。通过引入预测模型来预估未来的输出，从而 消除时滞带来的控制误差。用估计输出设计滑模面，计算出对应的滑模控制律，并针对某时滞系统进行跟踪控制仿 真实验。结果表明：该控制器可以有效克服时滞，具有良好的跟踪和抗干扰能力。

摘要:为满足战车快速定位定向的需求，设计一种基于全球卫星导航系统(global navigation satellite system，GNSS) 的快速定位定向系统。采用单基线姿态测量法对载波相位姿态测量进行分析，制定系统研制目标和总体架构，分别 对系统硬件及嵌入式软件进行设计，并进行静态调试及装车实验。实验结果表明：该系统能够快速测量战车的位置 和航向，满足战车的精度要求，有效缩短战车定位定向时间，提高武器系统快速反应能力。

摘要:为提高芯片间及板间互连的带宽、灵活性和可靠性，提出一种基于FPGA(field programmable gate array) 的SRIO(serial rapid IO)端点的设计方法。介绍RapidIO 的应用，对SRIO IP 核及其参数设置进行分析，结合Xilinx 提供的官方例程，编写用户逻辑，完成FPGA 与DSP 的高速通信，测试结果表明：该设计具有较高的带宽，有一定 的参考价值。

摘要:为解决光照图像可视信息不足的问题，提出一种基于人眼视觉响应的图像增强算法。利用导向滤波对图 像亮度通道的反相图进行局部平滑计算掩摸，根据亮度通道的全局均值和标准差计算关键参数，对图像光亮度通道 进行自适应曲线调整，全面提升动态范围。通过增强前后的亮度通道计算颜色饱和度增益和偏差进行颜色校正，结 合灰度直方图分布进一步拉伸全局对比度。采用SSIM、VLD 和MOS 评价指标对不同图像增强方法结果进行对比。 实验结果表明：该算法对低光照图像具有良好的增强效果，能够有效增强图像亮度和细节，提高视觉可视性。

摘要:为解决Canny 算法计算量大、耗时长以及在视频边缘检测系统应用中实时性较差的问题，提出一种基于 FPGA 的Canny 算法硬件加速设计。以模板代替卷积运算，以流水线形式对系统结构进行改进和优化，给出实时视 频边缘检测系统，并对相机原图、Sobel 与Canny 处理图进行实验分析。结果表明：该系统能实时高效处理复杂图像 的边缘，既能节约硬件资源又能大幅提升处理速度。

摘要:为有效测量飞机的飞行速度，对用于飞行真空速解算的热力测量法和压力测量法进行研究。结合飞参系 统记录的气压高度、指示空速、马赫数和总温参数与真空速之间的关系，通过最小二乘支持向量回归(least squares support vector regression，LS-SVR)方法来拟合真空速并进行残差对比，根据最小二乘支持向量回归方法的特点，可 解算出不同时刻的真空速。结果表明：LS-SVR 拟合精度高，泛化能力强，可有效地对总温传感器性能漂移和故障 进行性能监测与诊断，具有应用推广价值。

摘要:为解决舰载机救援装备效能评估过程中目标与实现未达到完全匹配的问题，构建一种效能评估指标体系。 通过舰载机救援装备效能评估指标的分类和指标体系的构建准则，对构建装备效能评估指标体系过程及普遍性问题 进行分析，基于“软件体系框架结构”的概念，提出效能评估指标体系构建的规范过程，根据舰载机救援装备效能 评估任务的目标和要求，建立效能评估指标体系结构，并对指标有效性进行检验，运用主客观组合赋权的方法确定 指标权重。该研究具有较好的应用价值，建立的指标体系为舰载机救援装备效能评估奠定了基础。

摘要:为在防控作战中利用有效资源在最短时间将地空导弹武器系统展开部署，建立最短路模型及装备调运优 化模型。以多型地空导弹武器系统在最短时间内完成由多驻地至各个发射阵地的调运为目标，利用Floyd-Warshall 算法进行解算，提出作战需求下的装备调运方案及路线规划。结果表明：该模型有效、可行，可为相关研究和决策 提供依据。

摘要:为解决传统选取航材品种方法对人的经验依赖较多、准确率不高、运算效率低等问题，提出一种采用 XGboost 算法的携行航材品种选择方法。建立分类特征体系，使用XGboost 算法对特征进行重要性排序、分析和筛 选，构建精简版分类特征体系，使用K 折交叉验证法和经验调参对样本数据分组和训练，并与GBDT、RF、Adaboost 等分类算法的结果比析。结果表明：XGboost 算法可减少人为因素干预，在携行航材品种确定应用中具有高效性、 科学性和优越性。

摘要:为解决维修工作分析方法在装备维修资源预测中存在的不足，提出一种用维修工作Petri 网(maintenance task Petri net，MTPN)来描述装备维修过程的方法。基于Petri 网理论并结合装备维修过程的特点，以某装备液压机 构的故障维修为例，建立MTPN 模型，并得出所需维修资源的种类和数量。实例结果表明：该方法对装备维修过程 的描述清晰直观，得出所需装备维修资源的种类和数量准确详细。

摘要:针对行进间导弹发射扰动量过大问题，对无人平台导弹行进间发射开展动力学仿真计算。通过分析导致 行进间发射扰动产生的主要原因，建立武器站的刚柔耦合动力学仿真模型，将发动机推力和伺服机构运动实测数据 作为仿真输入，配合动力学模型计算弹体扰动值。仿真结果表明：改进后的火控流程可实现导弹行进间的可靠发射， 发射门限应根据弹体抗扰动能力选取。该研究可为导弹行进间发射流程制定和门限选取提供参考依据。